職場の先輩に誘われて（拉致られて？）金原さん出演のライブ＠京都world へ…行ったのは11/17の夜．
というか22:30に奈良を出発して（それまで休日出勤してんねん）23:30に四条河原町，翌6:00に京都を発つという弾丸スケジュールで…
運転までしていた先輩（こちらも休日出勤）は，さらにアクティブですよね
というか22:30に奈良を出発して（それまで休日出勤してんねん）23:30に四条河原町，翌6:00に京都を発つという弾丸スケジュールで…
運転までしていた先輩（こちらも休日出勤）は，さらにアクティブですよね
2007年3月17日に渋谷タワレコで購入．
Not Only Numb が収録されているベスト盤という理由でコレを選択しました．
Not Onyl Numb しか聴いたことが無い，しかも last.fm で一回きり…
でもその一回でかなり気に入っていたと思われます．
3月後半の東京名古屋往復生活では，かなり重宝したアルバムになりました．
Gin Blossoms (じん・ぶろっさむず)(ジン・ブロッサムズ) ： 音楽ダウンロード・配信サイト ListenJapan
http://listen.jp/store/artist_19496.htm
カレッジ・チャート繋がりで R.E.M. なんかがやっぱり近い．
でも，もっと近いのは Fastball かな．
ポップな中に適度な哀愁感．
Til I Hear It From You イントロのアルペジオが，たまにテレビ番組で使われます（笑）
Losing two consecutive games
2007年11月4日 くるまこっちでまたラグビー再開．
…して試合に出場したけれど，その自分が参加した2試合でともに不甲斐ない負け．
自分の責任を感じてしまう．
あうぅ
ひとつは，神戸での練習試合．
試合と関係ないけど，神戸はおしゃれな人が多くてワクワクします（オイ）
ミント神戸 www.mint-kobe.jp でお買い物．独りやけど．
もうひとつは，大阪での社会人の試合．
準優勝はしたものの，力の差をまじまじと実感させられました．
右肩背中痛めたし．
燃費メモ
▼亀山〜（国道1号線）〜（国道23号線）〜名古屋
12.5 km/l （すいすい流れている間）
11.4 km/l （名古屋市内を通過して生家まで）
ちょっと出来過ぎ？
燃費が伸びる季節（気温）になったのかな．
しばらく燃費計をリセットせずに走っていたら，9.7 km/lに収束しました．
付け続けている給油の記録も，それくらい．
休みの日に大阪へ行くときに使うことが多いので，この車にしては良い数字が出ているのかも．
…して試合に出場したけれど，その自分が参加した2試合でともに不甲斐ない負け．
自分の責任を感じてしまう．
あうぅ
ひとつは，神戸での練習試合．
試合と関係ないけど，神戸はおしゃれな人が多くてワクワクします（オイ）
ミント神戸 www.mint-kobe.jp でお買い物．独りやけど．
もうひとつは，大阪での社会人の試合．
準優勝はしたものの，力の差をまじまじと実感させられました．
右肩背中痛めたし．
燃費メモ
▼亀山〜（国道1号線）〜（国道23号線）〜名古屋
12.5 km/l （すいすい流れている間）
11.4 km/l （名古屋市内を通過して生家まで）
ちょっと出来過ぎ？
燃費が伸びる季節（気温）になったのかな．
しばらく燃費計をリセットせずに走っていたら，9.7 km/lに収束しました．
付け続けている給油の記録も，それくらい．
休みの日に大阪へ行くときに使うことが多いので，この車にしては良い数字が出ているのかも．
ここでヒーローになってしまった場合のその後まで考えたら…と．
これが十分に実績・キャリアのある川上・山本昌らだったら続投させることには，疑う余地は無いので．
若くして大記録を成し遂げたが故にその後成長することができなかった選手も少なくないだけに，選手の成長まで期待した采配をしたんじゃないかと思いますよ．
私には交代させられないですけどね（笑）
プレーオフのおかげ（？）でその時一番強いチームが戦うことになり，日本シリーズとしては面白みが増してると思います．
いま現在の原巨人が日本シリーズを戦えないことは明らかですし，昨年であればシーズン終盤阪神の方が日ハムに勝てる確率は高かったし…
みんなのGOLF 5
2007年10月16日 エッセイ
「みんゴルみたいだ！」
本当のゴルフを馬鹿にしてる…？
あのCMを見る度，どうしてもそう感じて不快になってしまいます．
他の人や中の人（？）はそう感じないのでしょうか．
実際にスポーツをする／していた人間に特有の感覚なのかもしれませんね．
同期の独り者グループで観てきました．
新鮮な内に日記．
http://www.naratv.co.jp/event/futsugou/index.html
奈良テレビ放送ラビリンスシアタースペシャル
映画『不都合な真実』上映会
どうやら取締役が映画好きらしい
http://ja.wikipedia.org/wiki/TVNラビリンスシアター
局を私物化してるみたいな…
大統領になれなかった理由がここに（笑）
なんてね(;￣口￣)
・全体に感じるテーマが『使命』と『責任』
ある程度の教養を持った人間にとっては，温暖化問題など何をいまさらというものでしょう．
昨年のご教訓カレンダーに
『住所，使命，年齢をお書き下さい』
という作品があった．誰しも使命を持ってこの世に生まれてきてることを暗示させる．
・ゴアさんも内掛けハンドル
ゴーンさんが内掛け (http://toriaezu.blog.eonet.jp/default/2006/01/post-c543.html) というも本当の話かどうか分からないけど，ゴアさんは映像の中で内掛けしてらっしゃいました．
パワステ搭載車の少ない時代の知恵として，年配者には多くても仕方ないかと．
・文明と地球の衝突
うまいこと言うじゃん．
金木犀とホットコーヒーの香り，
また秋がやってきたことを感じさせてくれます．
さて そんなところで
「燃費向上挑戦者への50の質問（改）」
www9.ocn.ne.jp/~stm/vp/etc/vp_etc48.html
を見つけたのでやってみます．
1．常に流れを読む運転を心がけている
○ もちろんやで
2．出来れば自分の流れに周囲を巻き込みたい
× できまへん
3．車間距離は多めにとる方である
○ だと思っています
4．大型車の後ろは、前方状況が分かりにくいので嫌いだ
○ もち
5．しかし高速道路では大型車の後ろにつき、風よけに使う
× 車間距離を空ける方が優先
6．高速道路で、後続車が追い抜いてくれないと、自分が不必要に速度を出しすぎているのではないかと不安になる
× 不必要に速度が遅いのではと不安になります
7．赤信号が見えたら、ニュートラルが基本だ
○ と言っても AT なので，アクセルオフのことですけど
8．赤信号に向かって惰性で転がしていて、30km／h以上の状態からブレーキを踏まなければならなくなると、その日一日ブルーだ
○ 嬉しくはないです
9．赤信号に向かって惰性で転がしていて、見切りそこないでギアを入れなければならなくなると、生きていてすみません、という気分になる
○ 車と社会に謝ります
10.通勤ルートの信号機のパターンなら俺に聞いてくれ
×
11.「相対速度」という文字に反応する
○ 相対距離を基準に運転したらあきまへんで
12.「空気抵抗」という文字に反応する
×
13.「残量」という文字に激しく反応する
○
14.ニュートラルで転がすために下り坂はある
○ 下りがあるということは上りもあるので，嬉しくはないけど
15.本当は下り坂ではエンジンも切りたいが、ハンドルが重くなるので切れず残念だ
× そこまではしないっす
16.下り坂でアクセルを踏むのは犯罪に近い
× むしろ，どうせ加速するなら下り坂で加速した方が効率が上がるのでは？スイングバイみたいに
17.終点まで一度もブレーキを踏まない運転が理想だ
○
18.機敏なシフトアップと、鈍重なシフトダウンが信条だ
○ AT やけどな
19.少しでも動いていれば当然、セカンド発進だ
×
20.もう一段、高いギアがあればといつも思う
○ 4AT ではなぁ…
21.窓を開けると空気抵抗が増えるので開けない
× 開窓することでエアコンをつけずにすむのなら，迷わず開けます
22.けれどもちろん、夏でもエアコンは使わない
× さすがに
23.忍耐強いほうだ
○ …だと思う
24.AT車はエネルギーロスが多くて嫌いだ
○
25.え、ATって互換機じゃなくて自動車のことですか
× 昔やったらそう思っとったかも
26.通勤中、高確率でエンジンを切る信号が2つ以上ある
×
27.簡単なアイドリングストップスイッチが欲しい
×
28.夜アイドリングストップをするときに、ライトを切るかいつも迷う
○
29.しかし結局ライトも落とす
○
30.エンジンオイルの潤滑状況に気を使っている
× 日常点検せななー
31.運転中、メーター周辺を常に気にしている
○
32.タイヤの空気圧は、高めに設定している
× 点検せな…
33.ギアチェンジは1500回転未満でするものだ
× ATなんで…
34.少しずつ、愛車の低速トルクが太くなっている気がする
×
35.論理的な推論から、間違った結論に達することがよくある
○
36.満タンにすると重くなり、燃費が下がると思いながら、燃費計算のため泣く泣く満タンにしている
×
37.車に荷物を積む、ましてや人を乗せるなど論外である
×
38.出来れば自分すら乗せたくない
× （笑）
39.誤差を少なくするため、ガソリンは常にセルフで給油口ぎりぎりまで入れる
×
40.給油警告灯が点いてからが燃費向上の本当の勝負だ
×
41.実は、ガス欠の経験がある
×
42.時々、キャブレターの気持ちになっている自分に気がつく
×
43.時々、エンジンの気持ちになっている自分をかわいいと思う
○ 自転車で走ってると同じ気持ちやな
44.燃費を気にしてから、運転中周囲の状況により注意するようになった
○
45.結果的に安全運転をしているような気がする
○
46.安全運転の意味を大きく取り違えている
○？
47.アクセルは「踏む」ではなく「触る」が正しい表現だ
○
48.信号の先頭や、本線への合流は、強めの加速をしなければならないので出来るだけ避けたい
× そこはスムーズに
49.燃費向上は、ゲームである
○
50.何でもゲームにしてしまう、悪い癖がある
○
“全てNoの場合、燃費向上はあきらめるべきです。
なお、全てYesの場合、回答者の人格が問題です。”
ちょうど半分，25/50でした．ほど良いドライバー！？
運転時に普段気にしていることを三連休遊んだ同乗者に告白したら，気にしすぎだと笑われました（笑）
ではまた
燃費メモ ― 名古屋大阪編
2007年9月14日 くるま▼名古屋（名古屋西IC直前）〜大阪（松原JCT）
14.3 km/l
高速を降りる時点で最高値．
けっこう荷物を積んでいたけれど，意識的にブレーキを踏まないで済む運転をしていたので燃費の悪化は防げた！
▼大阪（25号八尾市内）〜奈良（25号大和郡山市内）
11.3 km/l
深夜なので，すいすいと．
一般道でこれは非常にうれしい．
14.3 km/l
高速を降りる時点で最高値．
けっこう荷物を積んでいたけれど，意識的にブレーキを踏まないで済む運転をしていたので燃費の悪化は防げた！
▼大阪（25号八尾市内）〜奈良（25号大和郡山市内）
11.3 km/l
深夜なので，すいすいと．
一般道でこれは非常にうれしい．
―何でも思いどおりにいって何が楽しいよ
俺が楽しいのは
俺の頭の中よりスゲーことが起こった時だよ―
マンガを久々に買って読んで，その中で今回共感したセリフ．
想像を超えることが起こるから，
期待は裏切られるから，
人生は，そして世の中は面白い．
営業実習は2連休でもって折り返し．
その前半戦を振り返る．
んー 何と言うかね．
向いていないのとは違うけど，
急いで買う必要に駆られていないお客様に，敢えて買ってもらおうという気分にはならんね．
（ノルマが無いってこともあるけど）
自分自身の消費者心理が幅を効かせて，客が迷っている時は一緒になって迷ってしまうと．
売る側の人間にあって，賢く買う側の視点で動いているのね．
親切すぎかや．
“現状で不自由してないのなら，待っとってええのとちゃうー？”
言うてます．
店にばれないように．
急いで買う人には BRAビア や REグザ を売ってます．
安いから大型でも買いやすい．
それでも救いなのは，
“本当に欲しいと思うまで待つ”
と仰るお客様のほとんどは， AQUオス にするつもりでいることだ．
（単に彼らがアーリー／レイトマジョリティなのだってことだとは思うけど）
ヘルパーに誘導されてようやく購入するものに，オンリーワン商品たる資格があるだろうか？
無条件に欲しいと思われるものこそ，それに相応しいと言えるような．
iPod がいい例だがや．
持つ／持たざるの差や，知識の多寡を利用して利益を得ることが，ビジネスの基本としてあるわけで．
それが手っ取り早く効率も高いのだが，あまり気に入らんのですよ．
新たな世界が広がらない．
他の道の第一人者をうならせる，“プロに認められるプロ”になりたいのです．
うまくまとまったかや．
“厚さ 2cm のやつはまだかー！？”と本日店を尋ねてきたお客さんに，早く届けてあげたいですな．
そう思われるモノを作らんといかんばい．
俺が楽しいのは
俺の頭の中よりスゲーことが起こった時だよ―
マンガを久々に買って読んで，その中で今回共感したセリフ．
想像を超えることが起こるから，
期待は裏切られるから，
人生は，そして世の中は面白い．
営業実習は2連休でもって折り返し．
その前半戦を振り返る．
んー 何と言うかね．
向いていないのとは違うけど，
急いで買う必要に駆られていないお客様に，敢えて買ってもらおうという気分にはならんね．
（ノルマが無いってこともあるけど）
自分自身の消費者心理が幅を効かせて，客が迷っている時は一緒になって迷ってしまうと．
売る側の人間にあって，賢く買う側の視点で動いているのね．
親切すぎかや．
“現状で不自由してないのなら，待っとってええのとちゃうー？”
言うてます．
店にばれないように．
急いで買う人には BRAビア や REグザ を売ってます．
安いから大型でも買いやすい．
それでも救いなのは，
“本当に欲しいと思うまで待つ”
と仰るお客様のほとんどは， AQUオス にするつもりでいることだ．
（単に彼らがアーリー／レイトマジョリティなのだってことだとは思うけど）
ヘルパーに誘導されてようやく購入するものに，オンリーワン商品たる資格があるだろうか？
無条件に欲しいと思われるものこそ，それに相応しいと言えるような．
iPod がいい例だがや．
持つ／持たざるの差や，知識の多寡を利用して利益を得ることが，ビジネスの基本としてあるわけで．
それが手っ取り早く効率も高いのだが，あまり気に入らんのですよ．
新たな世界が広がらない．
他の道の第一人者をうならせる，“プロに認められるプロ”になりたいのです．
うまくまとまったかや．
“厚さ 2cm のやつはまだかー！？”と本日店を尋ねてきたお客さんに，早く届けてあげたいですな．
そう思われるモノを作らんといかんばい．
スマ〜イル！
（TDKの電子部品がイケメンパラダイスな件について）
新入社員恒例の，家電量販店での実習ですが．
取引のある量販店（さすがに無い量販店は無いのですが＾＾；）のうち，我が社の趣向に協力してくださるチェーンにて，実家近くの店舗にて薄型テレビを売ります．
ほとんど予想通り，実家から自転車で5分の量販店＾＾；
しかし四方を大規模店舗に囲まれた，地元の人間しか来ない小さな店舗でして，ヒマでヒマで（笑）
同じ敷地にスーパーと TSUTAYA が入っているものだから，ふらっと家電を見に来るお客様が中心でございます．
ていうか，店の向かいに祖父母が住んでいるんですが
昼休みに昼寝に行っているのですが…
いいんでしょうか？こんな恵まれた環境で？
同期は1時間かけて通勤しているような様子なのに
で，実習最初の売上は
み社の DVD プレーヤーですが何か！？
続いての売上は
ソ社のハイビジョンレコーダーですが何か！？
そして
ウォークマンについて熱く解説しておりましたが…
テレビ売り場，人は（30分に一組くらい）来るけど買う気マンマンの客こないんだもん(つд∩)
店が狭いからテレビ売り場のすぐ横のレコーダーやオーディオから呼ばれるんですな…
（TDKの電子部品がイケメンパラダイスな件について）
新入社員恒例の，家電量販店での実習ですが．
取引のある量販店（さすがに無い量販店は無いのですが＾＾；）のうち，我が社の趣向に協力してくださるチェーンにて，実家近くの店舗にて薄型テレビを売ります．
ほとんど予想通り，実家から自転車で5分の量販店＾＾；
しかし四方を大規模店舗に囲まれた，地元の人間しか来ない小さな店舗でして，ヒマでヒマで（笑）
同じ敷地にスーパーと TSUTAYA が入っているものだから，ふらっと家電を見に来るお客様が中心でございます．
ていうか，店の向かいに祖父母が住んでいるんですが
昼休みに昼寝に行っているのですが…
いいんでしょうか？こんな恵まれた環境で？
同期は1時間かけて通勤しているような様子なのに
で，実習最初の売上は
み社の DVD プレーヤーですが何か！？
続いての売上は
ソ社のハイビジョンレコーダーですが何か！？
そして
ウォークマンについて熱く解説しておりましたが…
テレビ売り場，人は（30分に一組くらい）来るけど買う気マンマンの客こないんだもん(つд∩)
店が狭いからテレビ売り場のすぐ横のレコーダーやオーディオから呼ばれるんですな…
燃費メモ ― 兼ドライブメモ
2007年8月26日 くるま大安寺から，普段でしたら天理ICへ向かい名阪国道に入るところですが．
いろんな道で経験値を上げる事もかねて，サンヨーHDDナビに任せて検索された自動ルートで行きます！
…
行ったらガッツリとしたワインディングロードで（笑）
アップダウン＆急カーブの連続で
エンジンブレーキ使いまくりでした．練習には良いかも（？）
山添ICで名阪国道に合流するまで，燃費成績がなかなか上がりませんでした．
▼奈良〜名古屋（県道80号奈良名張線 経由）
12.0km/l
奈良名張線・名阪国道・亀山で遊んで・東名阪
いろんな道で経験値を上げる事もかねて，サンヨーHDDナビに任せて検索された自動ルートで行きます！
…
行ったらガッツリとしたワインディングロードで（笑）
アップダウン＆急カーブの連続で
エンジンブレーキ使いまくりでした．練習には良いかも（？）
山添ICで名阪国道に合流するまで，燃費成績がなかなか上がりませんでした．
▼奈良〜名古屋（県道80号奈良名張線 経由）
12.0km/l
奈良名張線・名阪国道・亀山で遊んで・東名阪
燃費メモ ― カムバック編
2007年8月19日 くるま▼名古屋市内うろちょろ
6.3 km/l
うーん，数kmの行ったり来たりを繰り返していたら，当然奈良市内と同レベルですか．だいたいこの値が下限かな．
最後にちょっと遠くまで走らせたら，7.4 km/l まで回復しました．
▼名阪国道（亀山−天理）
14.0 km/l
下りの時よりも悪い…？
標高の違いが原因やろうか．
6.3 km/l
うーん，数kmの行ったり来たりを繰り返していたら，当然奈良市内と同レベルですか．だいたいこの値が下限かな．
最後にちょっと遠くまで走らせたら，7.4 km/l まで回復しました．
▼名阪国道（亀山−天理）
14.0 km/l
下りの時よりも悪い…？
標高の違いが原因やろうか．
東京の友達を案内がてら，自分も観光
・きしめん（棊子麺と書くの？）
メイチカ（名駅地下街）の安曇野庵にて．天むすも一緒に
・Midland Square
どこかで見たことのあるようなショッピングエリア（笑）
トヨタ自動車系列の，東和不動産版「名古屋ミッドタウン」？
・パステル
実はパステル（とその会社）も名古屋ゆかりなんですよ？
これまた地下街にて．
・高島屋巡り
改めて名古屋の百貨店をまわると，店内にゆとりが（通路や店舗が広い）
・名鉄ヤング館
古い建物ながら，最近改装して若者にも受け入れられる店作りに
・矢場とん
地元名古屋よりも，名古屋外で知名度の高い店．
自分も初めてやったけど，お客さんも観光客が多かった印象．
ほんとにここ数年で一気にブレイクした感．大きく変わった本店にて食事
・栄
8時過ぎたら店が閉まるのは，東京大阪に慣れた身からは不思議感が（笑）
・松坂屋本店
名古屋の人間は皆，松坂屋が日本一の百貨店であると洗脳されています
・あつた蓬莱軒
登録商標「ひつまぶし」を持っている，老舗．
熱田までは行ってません．松坂屋本店南館で，45分ほど並んで食べました．
ここもやっぱり観光客が多い印象．
確実に，名古屋へと外貨が流れてきています．
・きしめん（棊子麺と書くの？）
メイチカ（名駅地下街）の安曇野庵にて．天むすも一緒に
・Midland Square
どこかで見たことのあるようなショッピングエリア（笑）
トヨタ自動車系列の，東和不動産版「名古屋ミッドタウン」？
・パステル
実はパステル（とその会社）も名古屋ゆかりなんですよ？
これまた地下街にて．
・高島屋巡り
改めて名古屋の百貨店をまわると，店内にゆとりが（通路や店舗が広い）
・名鉄ヤング館
古い建物ながら，最近改装して若者にも受け入れられる店作りに
・矢場とん
地元名古屋よりも，名古屋外で知名度の高い店．
自分も初めてやったけど，お客さんも観光客が多かった印象．
ほんとにここ数年で一気にブレイクした感．大きく変わった本店にて食事
・栄
8時過ぎたら店が閉まるのは，東京大阪に慣れた身からは不思議感が（笑）
・松坂屋本店
名古屋の人間は皆，松坂屋が日本一の百貨店であると洗脳されています
・あつた蓬莱軒
登録商標「ひつまぶし」を持っている，老舗．
熱田までは行ってません．松坂屋本店南館で，45分ほど並んで食べました．
ここもやっぱり観光客が多い印象．
確実に，名古屋へと外貨が流れてきています．
角張ってる車はあまり好きではないのですが
（モビリオ，旧bB等）
二代目キューブは，あそこまで極めてくれてるところに好感が持てます．
あの車，左側は Bピラーのみ車体色で残して他はブラックアウト，右側は Cピラーと Dピラーを一体化させて Aピラーのみをブラックアウトとなっているのね．
そこまでデザインで遊ばれると，感服ものですわ．
ちなみに SX4 では Bピラーと Dピラーがブラックアウトになってます．
“全部ブラックアウトがMINI、BとCだけブラックアウトが（旧）イストだ”
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift20041224/
このキューブで遊んじゃった方がいらっしゃいます（笑）
『キューブの何列シート??』
mocha.mo-blog.jp/mocha/2006/12/post_61ab.html
二段落ちにしているところがうまいです
（モビリオ，旧bB等）
二代目キューブは，あそこまで極めてくれてるところに好感が持てます．
あの車，左側は Bピラーのみ車体色で残して他はブラックアウト，右側は Cピラーと Dピラーを一体化させて Aピラーのみをブラックアウトとなっているのね．
そこまでデザインで遊ばれると，感服ものですわ．
ちなみに SX4 では Bピラーと Dピラーがブラックアウトになってます．
“全部ブラックアウトがMINI、BとCだけブラックアウトが（旧）イストだ”
http://www.motordays.com/newcar/articles/swift20041224/
このキューブで遊んじゃった方がいらっしゃいます（笑）
『キューブの何列シート??』
mocha.mo-blog.jp/mocha/2006/12/post_61ab.html
二段落ちにしているところがうまいです
燃費メモ − 帰省編
2007年8月12日 くるま名阪を運転していたところ，アクセルやブレーキがのペダルが軽いために足が疲れやすいことに気づいた．
速度の微調整には，適度な踏み心地があったほうがあったほうが良いみたいね．
家の ALTEZZA と比べて SX4， アクセルもブレーキも軽くて気を抜いたらすぐに速度が上がっちゃうねん（−−；）
▼名阪国道・東名阪自動車道
15 km/l
天理 IC より名古屋西 IC まで．
昨日の第二阪奈に比べたらカーブがあるけど，けっこう安定．
ETC の通勤割引のおかげで，通行料が800円！
安っー．
▼名古屋市街
10 km/l
名古屋西 IC より自宅まで．
慣れてるせいもあるけど，やっぱり名古屋走りやすー♪
流れる流れる．
いかに car-friendly な都市かが分かる結果や．
速度の微調整には，適度な踏み心地があったほうがあったほうが良いみたいね．
家の ALTEZZA と比べて SX4， アクセルもブレーキも軽くて気を抜いたらすぐに速度が上がっちゃうねん（−−；）
▼名阪国道・東名阪自動車道
15 km/l
天理 IC より名古屋西 IC まで．
昨日の第二阪奈に比べたらカーブがあるけど，けっこう安定．
ETC の通勤割引のおかげで，通行料が800円！
安っー．
▼名古屋市街
10 km/l
名古屋西 IC より自宅まで．
慣れてるせいもあるけど，やっぱり名古屋走りやすー♪
流れる流れる．
いかに car-friendly な都市かが分かる結果や．
インフォメーションディスプレイの平均燃費計の読みで．
▼奈良市街
6 km/l 強
同期を駅まで送る×3回を含めた市街チョコマカ走行のため，2リッター車ではきつい（汗）
▼第二阪奈
16 km/l
ひたすら真っ直ぐなトンネルだから，良いですね
▼大阪市街
8〜9 km/l
西石切 IC から御堂筋まで往復で．
奈良市街に比べたら流れる．
▼奈良市街
6 km/l 強
同期を駅まで送る×3回を含めた市街チョコマカ走行のため，2リッター車ではきつい（汗）
▼第二阪奈
16 km/l
ひたすら真っ直ぐなトンネルだから，良いですね
▼大阪市街
8〜9 km/l
西石切 IC から御堂筋まで往復で．
奈良市街に比べたら流れる．
納車直後．これまた痛い人が写っていますね
5ドアハッチバックにしようとしていまして．
しかしアクセラ・インプは諸般の事情（それぞれ同期，姉の旦那が乗っている）により不可（笑）
シビックの5ドアハッチバックが気に入っていたんやけどなぁ．
新デミオのスタイルには賛同派です．
結果，WRC参戦も予定されている，スズキの某・世界戦略車第3弾にしました．
福山雅治のCM，と説明した方が通じるのだろうなー…
このご時世に無謀にも2リッター，無駄に4WD．
CMカラーやけど，福山には程遠い濃い男が乗ってます．
ヴィッツ・フィットらの「コンパクト2BOX」と
オーリス・アクセラらの「中型ハッチバック」との中間っぽい．
欧州市場を対象に作られた車だけれど，日本には競合が少ない．（新istくらい？）そもそもニッチ市場で需要が少なさそうや．
それゆえ？エンジンもスイフトやエスクードの物を流用したりで，まだまだ中途半端感が否めない．
急がないなら，
新型エンジン・5AT・欧州仕様のサイドモール（笑）を搭載
となるのを待ったほうが正解かなー
あと5cmほど全長をのばしたら使い勝手も上がるし
どんな車かは
http://cars.hi-ho.ne.jp/ccc/index.html
を参照のこと．三菱アイも評されてます．
8月 ― 月初から夏休みまで
2007年8月9日1日から3日
Pro/E の講習．
今度のは中級編
4日
同じ勤務地の男5人でジャンボ海水プール＠ナガシマスパーランド！
痛い痛すぎる．
午後から液晶工場の面子も合流して，男9人になりましたがな．
泣けてくる．
その後は自分だけ別行動になり，
液晶工場の借り上げマンションにて宿泊．
次の朝，フィットアリアで送ってもらう．
VIPやな．
9日
同期で焼肉．
ジョリパの跡地に建った（と知ったのは後のこと）風々亭．
10日
奈良で唯一のウキウキイベントとの呼び声高い，燈花会．
Pro/E の講習．
今度のは中級編
4日
同じ勤務地の男5人でジャンボ海水プール＠ナガシマスパーランド！
痛い痛すぎる．
午後から液晶工場の面子も合流して，男9人になりましたがな．
泣けてくる．
その後は自分だけ別行動になり，
液晶工場の借り上げマンションにて宿泊．
次の朝，フィットアリアで送ってもらう．
VIPやな．
9日
同期で焼肉．
ジョリパの跡地に建った（と知ったのは後のこと）風々亭．
10日
奈良で唯一のウキウキイベントとの呼び声高い，燈花会．
